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    SPA3550LW若出現以下問(wèn)題是什么原因導致的呢?

    更新時(shí)間:2023-08-29   點(diǎn)擊次數:270次
      SPA3550LW是彈性體,受到拉力后會(huì )產(chǎn)生彈性伸長(cháng),伸長(cháng)量隨拉力大小的變化而改變。帶由緊邊繞過(guò)主動(dòng)輪進(jìn)入松邊時(shí),帶的拉力由F1減小為F2,其彈性伸長(cháng)量也由δ1減小為δ2。這說(shuō)明帶在繞過(guò)帶輪的過(guò)程中,相對于輪面向后收縮了,帶與帶輪輪面間出現局部相對滑動(dòng),導致帶的速度逐步小于主動(dòng)輪的圓周速度,這種由于帶的彈性變形不一致而產(chǎn)生的帶與帶輪間的滑動(dòng)稱(chēng)為彈性滑動(dòng)。
      SPA3550LW出現打滑的原因:
      1、三角帶過(guò)松,三角帶磨損嚴峻,三角帶或帶輪外貌有油污。
      三角帶過(guò)松應前移柴油機并緊固機角螺絲,或調解拖帶輪。三角帶的松緊應用拇指在緊邊跨距中點(diǎn)施壓約2千克的力,皮帶下陷8-12毫米為宜;三角帶磨損嚴峻應改換;三角帶或帶輪外貌有油污應用干布擦凈。
      2、三角帶扭轉。兩帶輪未對齊。
      可調解柴油機位置聯(lián)組三角帶型號,SPA3550LW三角帶使兩帶輪對齊。
      3、聚散器打滑。摩擦片沾油、摩擦片磨損嚴峻;壓緊彈簧彈力變弱或折斷。
      摩擦片沾油應拆開(kāi)聚散器,用汽油洗凈晾干,彈簧力變弱或折斷應調理疏散杠桿、改換新彈簧。
      4、聚散器疏散不清。聚散器踏板行程過(guò)大或過(guò)小;疏散杠桿壓縮行程不足或三個(gè)疏散杠桿不在統一平面內。
      前一種環(huán)境,應調解聚散器拉桿自由行程,使其到達30-50毫米;后一種環(huán)境應調解三個(gè)疏散杠桿與疏散軸承平面的間隙(0.2-0.4毫米)溝通,即在統一平面內。
      5、換檔堅苦或掛不上檔。聚散器疏散不清;換檔桿與拉桿討論位置差池,拔叉不到位,換檔桿與銷(xiāo)軸脫焊。
      聚散器疏散不清,須調解聚散器;拔叉拔不到位,應調解換檔桿與拉桿討論位置,使拔叉拔到位。
      6、自動(dòng)脫檔。拔叉彈簧力不敷;掛檔不到位;拔叉軸定位槽磨損。
      掛檔不到位,需調解拉桿討論,使拔叉到位,定位槽磨損,可將拔叉軸動(dòng)彈九十度。
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